Контакты Время работы Ваша корзина
8 (927) 208-11-00
info@xenon-car.ru xenon-car
Пн.-Пт. : с 10:00 до 18:00
Сб.-Вс. : по договоренности
В корзине 0 товар(ов).

Радар-детектор Sho-me 520

2400 руб.   

Радар - Детектор SHO-ME 520

Новый детектор радаров и лазеров Sho-Me 520 имеет 4 режима функционирования:
режим «Город», режим «Трасса», режим затемненного дисплея, беззвучный режим.

При активации режима «Город» понижается чувствительность к устройствам, работающим в диапазоне X.
Режим «Трасса» рекомендован при вождении на скоростных автомагистралях и вне населённых пунктов.
В режиме затемненного дисплея при отсутствии сигнала радара или лазера все светодиоды приглушаются на 50%, остаётся гореть только светодиод Power (прибор включен).
При обнаружении радара или лазера в беззвучном режиме радар-детектор Sho-Me 520 издаёт 4 коротких звуковых сигнала, после чего звук отключается.

Радар-детектор действует в следующих диапазонах:
X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.

Внимание!

Официально сообщаем об особой функции радар-детектора SHO-ME 520, ранее не озвученной производителем.
Через 6 часов работы радар-детектор автоматически выключается. Данная функция позволяет экономить ресурс аккумулятора и избежать разряда аккумулятора, если пользователь оставил радар-детектор SHO-ME 520 включенным в гнездо прикуривателя на длительное время.

Описание функций:

Через 6 часов непрерывной работы SHO-ME 520 подает визуальные и звуковые сигналы всех диапазонов и отключается. После отключения радар-детектора с помощью данной функции необходимо нажать на среднюю кнопку (Dim), чтобы снова включить прибор.

Технические характеристики:
Канал приема сигналов радара:
Тип приема: Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты
Тип антенны: Линейно-поляризованная, рупорная
Тип детектора: Частотный дискриминатор
Диапазоны частот:
10,525 ГГц ± 50 МГц – Х-диапазон
24,150 ГГц ± 100 МГц – К-диапазон
34,700 ГГц ± 1 300 МГц – расширенный Ка-диапазон

Канал приема сигналов лазера:
Тип приема: Приемник импульсных лазерных сигналов
Тип детектора: Цифровой процессор, дискриминатор длительности импульсов
Спектральная чувствительность: 800 - 1 100 м

Общие:
Рабочий диапазон температур: -30?С - +80?С
Требования к питанию: 12В – 16В постоянный ток, 310 мА (отрицательное заземление)


Радар-детекторы SHO-ME совершенство пеленга.

Не для кого не секрет, что в последнее время, в связи с появлением большого количества стационарных и передвижных пунктов контроля скоростного режима, возрос спрос на радар-детекторы.

Компания SHO-ME предлагает широкий модельный ряд современных радар-детекторов, обнаруживающих все современные коротко-импульсные радары в диапазонах К, ULTRA-K, KА в радиусе 360’, лазерные сигналы, а также все устаревшие сигналы диапазона Х. Цифровые процессоры и новейшее программное обеспечение позволяют распознавать сигналы на расстоянии до 3 км (в режиме «Трасса») и выводить информацию на экран. Обновленная функция IMPULSEFILTERPLUS позволяет отсеять до 60% ложных сигналов не только в режиме «Город», но и в режиме «Трасса».

Все радарные детекторы современного модельного ряда корейского бренда  SHO-ME позволяют детектировать излучение российских лазерных дальномеров ЛИСД-2М/2Ф и «АМАТА», имеющих базовую рабочую длину волны ИК-излучателя – 800 нм. Поэтому очень важно отметить, что эта длина волныпрактически не обнаруживается всеми существующими лазер/радар-детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длиной волны от 900 нм. Таким образом, изучив инструкцию радар-детектора легко понять насколько реально стать «добычей» лазерных дальномеров.

Особенность модельного ряда, включающего радар-детекторы разной ценовой категории,  состоит в том, что  даже самые недорогие радары (SHO-ME 1720, 1730) функционально насыщены и надежны. Так, например, модели  SHO-ME 1720 и 1730имеют функцию автоматического приглушения уровня звука, что на практике очень удобно для пользователя.

А если говорить о радар-детекторах, возглавляющих модельный ряд бренда SHO-ME (модели SHO-ME 785, 720, 685), то надо заметить, что это высокоскоростные радар-детекторы, в которых используются цифровые микропроцессоры нового поколения, обеспечивающие исключительную четкость в обработке данных. Не случайно, популярная среди автомобилистов модель SHO-ME 520 в тесте, проводимом журналом «За рулем» (ноябрь 2009 №11), заняла почетное 3-е место, оставив позади многих радарных «грандов».

И, наконец, самое приятное, что может быть для покупателей – это очень демократичные цены на весь модельный ряд радарных детекторов SHO-ME.

 

Основные
Производитель Sho-Me