По данным Mash, примерно 10 тысяч автомобилей, предназначенных для российских покупателей, сейчас находятся в Иране и не могут быть вывезены из‑за накалённой политической ситуации. Поставка машин была прервана в тот момент, когда на фоне конфликта местные власти и логистические компании приостановили работу портов и транспортных коридоров. Клиенты в России, ожидавшие свои автомобили, столкнулись с неопределённостью: сроки доставки сдвинулись на неопределённый период, а часть контрактов оказалась под угрозой срыва. Представители компаний, задействованных в поставках, пока не дают окончательных прогнозов и объясняют, что многое зависит от развития ситуации и восстановления нормальной работы инфраструктуры в регионе.
Эксперты отмечают, что масштаб проблемы может повлиять на рынок: появится дефицит определённых моделей, а цены на подержанные автомобили могут вырасти из‑за задержек в поступлении новых машин. Компании пытаются искать альтернативные маршруты и варианты хранения техники, но их возможности ограничены текущими политическими и логистическими барьерами. Пока решение не найдено, покупателям советуют сохранять спокойствие и поддерживать связь с поставщиками для получения актуальной информации.
В ходе дальнейших событий вероятность частичного возврата к нормальной поставке сохраняется, но точные сроки пока назвать нельзя.
