По данным ВСК, каждое пятое ДТП с тяжёлыми последствиями на российских дорогах включает в себя автомобиль китайского производства. Эта статистика выделяет тенденцию: машины из Поднебесной заметно чаще оказываются участниками именно тех аварий, где повреждения максимально серьёзные. Аналитики компании отмечают несколько факторов, которые способствуют такому положению дел. Среди них — стремительный рост доли китайских автомобилей на рынке: с увеличением числа таких машин естественно возрастает и их присутствие в статистике ДТП. Кроме того, важную роль играют и конструктивные особенности некоторых моделей, и стандарты безопасности, которые могут отличаться от привычных европейских требований.
Эксперты ВСК также обращают внимание на поведение водителей. Новые владельцы китайских машин порой недооценивают особенности управления или доступа к системе постгарантийного обслуживания, что повышает риск серьёзных аварий. Не последнюю роль играет и стоимость ремонта: при повреждении сложных электронных компонентов восстановление может обойтись дорого, а при попытках сэкономить качество ремонта страдает, что создаёт дополнительные риски при дальнейшей эксплуатации. Специалисты рекомендуют владельцам китайских автомобилей не экономить на диагностике и своевременном обслуживании, выбирать проверенные сервисы и уделять внимание активным и пассивным системам безопасности при покупке.
Кроме того, страховым компаниям и регуляторам стоит усилить контроль качества ввозимых моделей и информирование покупателей о возможных рисках. В итоге статистика ВСК служит предупреждением: рост популярности китайских автомобилей приносит с собой и необходимость более внимательного отношения к их безопасности — как со стороны производителей, так и самих водителей.
