По итогам холодного сезона 2026 года ряд страховых компаний зафиксировал неожиданную тенденцию — автомобили китайского производства оказались в лидерах по числу зимних аварий. Это вызвало волну вопросов у экспертов и владельцев: как так получается при массовом росте продаж таких марок?Анализ страховщиков указывает на несколько объяснений. Во‑первых, быстрый приток новых автомобилей сопровождался тем, что многие владельцы ещё не имели опыта эксплуатации машин в суровых условиях.
Во‑вторых, ряд моделей демонстрируют чувствительность электроники и систем помощи водителю к низким температурам — это снижает их эффективность в критические моменты. Третья причина — вопросы комплектности: не всегда устанавливаются специализированные зимние шины и дополнительные опции для холодного климата. Реакция страхового рынка последовала оперативно: повышенные тарифы на некоторые модели, тщательная проверка истории поломок и рекомендации по обслуживанию. Автопроизводители тоже заметили проблему и обещают обновления ПО, улучшение подготовки к зиме и расширение сервисной сети.
Владельцам советуют не откладывать подготовку к сезону: проверить шины, аккумулятор, обновить ПО и пройти диагностическую проверку. Это поможет снизить риск и не стать статистикой зимнего антирейтинга.
